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Moto Heroes est une mécanique bien huilée qui offre ses plus belles pages aux exploits mécaniques et à leurs héros, sachant allier, dans le même mouvement, le contenu revisité d’un magazine « moto » au style raffiné d’un « masculin » Moto Heroes fait la part belle aux hommes et à leurs univers à travers une sélection iconographique originale. Aucun n’est trop connu ou trop insignifiant pour ne pas avoir sa place dans nos pages.

Articles à la une Moto

Moritz Bree : flower power
Moritz Bree n'a pas attendu le nombre des années pour démontrer que rien n'est impossible. Du haut de ses 20 ans, ce jeune Autrichien à déjà quelques préparations à son actif. Ne suivant aucun autre courant que le sien, voici sa SR500 flat track psychédélique. Par Ethan Valentin.
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Road burner garage : agent double
Road Burner Garage manie toujours l'art de la préparation avec élégance. Lorsque l'inspiration vient de la DB5 de James Bond, on parle alors de majesté. Par Jean-François Muguet.

La légende de Milwaukee
On aurait pu titrer aussi “Le vieil homme et l'Amer… ique !”, car c'est sur les bords du lac Michigan, la “mer” du Wisconsin, que les 91 bougies d'un gros gâteau se sont allumées, celles d'une légende, celles de Willie G. Davidson ! Par Bertrand Brémont.

Les PP bourlingue : time is on my side
Au Pays basque deux passionnés se sont associés pour faire découvrir leur territoire d'adoption en side-cars. Le nom de leur société pourrait prêter à confusion, les PP ne coulent pourtant pas une paisible retraite dans le Sud-Ouest mais tirent leur nom des initiales de leurs prénoms. Par Stéphane Vacchiani.

Distinguished Gentleman's Ride : les motos du coeur
En costume, des milliers de motards soutiennent la santé mentale et la lutte contre le cancer de la prostate.Par Ethan Valentin.

Olivier Laban : les perles de l'ostréiculteur
Ostréiculteur sur le bassin d'Arcachon, Olivier Laban cultive la même passion pour ses motos que pour les huîtres qu'il élève sur ce territoire, non sans s'en éloigner régulièrement pour voyager. Par Stéphane Vacchiani.

Julie Wood : retour en piste
Quarante-cinq ans après le dernier album Julie Wood de Jean Graton, qui signait alors textes et dessins, la jolie Californienne revient sur le devant de la scène. L’héroïne de 18 ans n’a pas pris une ride et nous entraîne dans de nouvelles aventures. Par Claude de La Chapelle.

Heroin Purr riding : road strip
Libre, indépendante, équipée en série d’une bonne dose de sensualité et, en option, d’un pack badass : voici Jacquie. Créatrice de contenu moto sous le pseudo Purr Riding, Jacquie c’est un peu Thelma et Louise à elle seule. Une femme authentique qui se met à nu dans Moto Heroes pour démontrer que tout est possible. Par Ethan Valentin.

Julien Roucheteau : devoir de réserve
Prendre des risques, parfaire, sublimer un produit, atteindre des sommets, recommencer. Y aurait-il quelques analogies entre gastronomie et moto ? Le temps d'une interview, Julien Roucheteau, Meilleur Ouvrier de France et chef étoilé de La Table des Rois, nous donne des éléments de réponse. Par Arnaud Choisy.

Bruno Gillet : les coulisses de l'exploit
Ce petit livre rouge Dans les coulisses de la course moto est une pépite ! Le journaliste Bruno Gillet, en prise directe avec l'univers de la vitesse, y raconte, avec subtilité, 100 anecdotes croustillantes glanées pendant quatre décennies. À lire absolument ! Par Claude de La Chapelle.

Julien Fabro : Objectif fast-life
Se penche souvent sur ceux qui ont marqué temps et générations. Pour beaucoup ? Disparus, moins sous la lumière de Lucas patinés au sable d'un Dakar qui avait lieu entre Paris... et Dakar. Alors, moins “Heroes” la Gen Z ? Julien Fabro, créatif, sérieux voyageur, photographe, entrepreneur prouve... que non. Par Arnaud Choisy.

Daniel Arsham : la poignée dans le coin
Daniel Arsham fusionne art et vitesse en réinventant la moto comme une véritable œuvre sculpturale. Avec MV Agusta, il pousse encore plus loin sa vision d’une mécanique transformée en relique contemporaine. Par Aymeric Mantoux.

Florent Pagny : sa liberté de rouler
Florent Pagny, entre sa passion pour les motos et voitures de collection, nous ouvre les portes de son univers mécanique tout en partageant ses réflexions sur la liberté et sa carrière musicale. Interviewé par Éric Jeanjean.

Triumph T 140 V Bonneville, fin de règne
La Bonneville 650 est la plus célèbre des Triumph, une icône de la production britannique pendant trois décennies. Sa version T 140 en 750, lancée en 1973, au moment où la marque décline, n'est pas la plus glamour, mais elle ne manque pas d'attrait. Par Claude de La Chapelle

Hugo Becker, un homme en mouvement
Hugo Becker enchaîne les projets à l’écran sans jamais lâcher le guidon. Portrait d’un artiste libre, entre moteur et cinéma. Par Jean-Pascal Grosso

Allan Tannenbaum : Chasseur d’icônes
Allan Tannenbaum. L'Américain aux belles bacchantes derrière l'appareil, toujours assis sur la selle d'une moto forcément anglaise, ne s'est pas seulement borné à documenter mais bien raconter, de l'intérieur, une certaine Histoire. Celle qui fixe l'intimité, droit dans les yeux, d'une pop-culture qui court de la fin des sixties et meurt une vingtaine d'années plus […]

Julien Dupont : Le trial poétique
Salut Julien ! On a shooté à Lyon, tu nous as montré ta ville, on a fait la fête, parlé de ce que tu aimes, de ta famille, de Red Bull, d’art et de moto. Raconte-nous le sac à dos avec toi bébé dedans, tes premiers tours de roue jusqu’à ce que tu t’envoles et […]

Electric Motion : Silence, on roule
Tout a commencé à la suite de l'aventure Scorpa, avec ses motos trial de loisirs et de compétition à motorisation Yamaha, créées par Philippe Aresten. C'est Léo, fils de Philippe, dans la société depuis 2018, qui nous explique l'avancée de Electric Motion en l'absence de son créateur, au Japon pour l'ouverture du Championnat du monde […]

Möbius : Onde de choc
À 20 ans, Sébastien Beaupère roulait déjà en BMW, une R 75 toute noire avec une selle zébrée, qui précéda une R 100 RS, une demi-douzaine de R 69 S (quand on aime… ), séduit par l'infatigable bicylindre à air, la transmission à cardan et la facilité avec laquelle il pouvait les modifier à sa […]