Guglielmo Miani : Sous toutes les coutures

Un doux soleil de printemps, une villa romantique au charme purement italien sertie dans de luxuriants jardins agrémentés d'azalées, de magnolias, d'essences et de palmiers tropicaux, face à l'eau bleu saphir du lac de Côme… Bienvenue dans l'univers de Guglielmo Miani. Joyau naturel et ravissement pour les sens, symphonie étourdissante de parfums et de couleurs, ce lac a attiré tous les artistes et les grands de ce monde. « Une promesse de bonheur », comme le décrivait Stendhal dans La Chartreuse de Parme , réfugié dans son village natal de Grianta qui séduisit tour à tour Aristote Onassis, John Fitzgerald Kennedy ou Ava Gardner. .. Aujourd'hui, sur les routes sinueuses qui le bordent, on peut y croiser l'acteur oscarisé George Clooney, le chanteur Matthew Bellamy, leader du groupe Muse, mais aussi Guglielmo Miani pilotant sa Porsche 911 turbo modèle 993 dans une rare combinaison “Chameleonic Marine Metallic Blau” intérieur rouge “adrenalinic” d'origine. « Je voulais quelque chose de jamais vu, discret à l' extérieur, mais brûlant à l'intérieur », explique-t-il avec une certaine émotion. Ce modèle unique avait de quoi emporter son coup de cœur, cette commande spéciale avait été passée à Tokyo en 1995 par un gentleman japonais auprès du service “Porsche Exclusive Manufaktur”, avec pour souhait une Turbo unique parée d'un intérieur rouge vif. L'atelier des clients spéciaux ayant des souhaits particuliers, “Sonderwunsch” en langage Porsche, est allé plus loin que le jeu de cadrans rouges complet, pourtant déjà très rare, en recouvrant même de cuir les anneaux des cadrans du tableau de bord. En code couleur Porsche “Can Can Rot” pour être exact, comme tout le reste de l'habitacle.

« Depuis le plus jeune âge, j'ai toujours collectionné les petites choses liées à l'automobile, aux bateaux, à l'art, parfois même je les dessinais. »

De quoi laisser Guglielmo Miani sans voix lorsqu'il vit ce bijou pour la première fois, toujours à la recherche d'émotions et d'originalités dans ses achats. Cette esthétique alliée à la puissance des deux turbos de 430 chevaux du moteur X50, caractérisa à ses yeux la meilleure Porsche conçue et construite avant le tournant du millénaire, quintessence des dernières 911 refroidies par air. « Chez Porsche, la technologie, le design et la performance sont inégalables estime-t-il , ». S'il aime les objets rares qui ont une histoire et un pedigree uniques, il achète toujours avec sensibilité et émotion. En matière automobile, il a un penchant pour les voitures des années 90, considérant cette période comme la dernière ayant vu façonner des modèles entièrement fabriqués à la main, mais reste assez éclectique dans ses choix entre une Bentley RT Mulliner de 1998, sa voiture préférée du moment, une McLaren 675 LT ou une Lotus Esprit Essex Turbo très années 80, toujours guidé par un goût aiguisé, en quête de caractère, d'histoire et de design parmi les marques italiennes, britanniques et allemandes exclusivement, toujours pour des modèles auxquels personne ne s'intéresse mais qui seront convoités un jour. Sa passion ne s'arrête pas aux autos. Amoureux de mécanique et de design, il aime à piloter son bateau Montecarlo Offshorer ou admirer la Honda 750 Four de son père qui trône au milieu du salon de son appartement milanais, sorte de cabinet de curiosités où l'on découvre des objets insolites comme une carrosserie d'Alfa Romeo 33 accrochée au mur. « Depuis le plus jeune âge j'ai toujours collectionné toutes les petites choses liées à l'automobile, aux bateaux, à l'art, parfois même je les dessinais. » Juchée sur le bord du lac, la maison familiale acquise dans les années 80 offre une vue imprenable sur le hangar à bateaux où séjourne sagement son Montecarlo Offshorer. Habillé d'une robe bleu et vert, conçue en secret par Carlo Riva himself, fondateur et maître d'œuvre de Riva, le Montecarlo Offshorer est considéré comme l'un des bateaux les plus élégants de sa génération évoquant la vitesse et l'esprit des tapageuses eighties de la Côte d'Azur. Si la coque et les lignes de flottaison autorisent une grande maniabilité et navigabilité, même en eaux agitées, c'est leur beauté et leur élégance que Guglielmo Miani aime à faire partager sur les eaux douces du lac de Côme, ou sur les eaux salées et chaudes de Porto Cervo en Sardaigne, où il aime séjourner dans sa villa pour faire une pause dans la gestion du groupe Larusmiani dont il est le président, mais surtout, le garant des valeurs familiales. C'est en 1922 que son grand-père tailleur, Guglielmo Miani Senior, fonda son entreprise de couture à Milan. Sa créativité et sa détermination lui permettent très vite d'habiller les plus grands artistes et célébrités de son époque comme les acteurs Charlie Chaplin ou Buster Keaton, le cycliste Fausto Coppi ou l'artiste Giuseppe Capogrossi. Dans les années 50, il se lance dans l'importation des étoffes les plus raffinées comme la fameuse “vicuña” (vigogne), le tissu le plus précieux au monde aussi surnommé “la laine des dieux” par les Incas. En quelques années, sa société devient le leader mondial de la production de textile haut de gamme avec des collections made in Italy.

« J'ai toujours rêvé de travailler dans les pas de mon grand-père et de mon père. »

Inspiré par son grand-père et formé à l'entreprise par son père Riccardo, Guglielmo devient président du groupe en 2006, et fait passer la division textile d'un million à deux millions de mètres de tissu par an en une décennie. « J'ai toujours rêvé de travailler dans les pas de mon grand-père et de mon père. » Larusmiani devient incontournable dans la mode milanaise. Amoureux de l'artisanat, il acquiert en 2015 le savoir-faire d'Aldo Lorenzi, maître artisan coutelier, et développe une division arts de la table, briquets, articles de toilette et kits de rasage, intégrés à la boutique historique Larusmiani du 7 via Monte Napoleone. Chaque article est réalisé à la main par des artisans experts utilisant des matériaux naturels soigneusement sélectionnés pour créer une combinaison parfaite de forme et de fonction adaptée au goût pour le tailoring, l'artisanat authentique et l'attention portée aux détails. La passion de l'automobile n'est jamais loin et c'est aux 24 Heures du Mans 2022 que l'on retrouve sur la voiture LPM2 de l'équipe Nielsen Racing le logo inimitable, la mouette, Larus en latin, symbole de liberté et de chance. Larusmiani célèbre cette année son 100e anniversaire et tandis que la marque de luxe milanaise réinvente constamment la garde-robe classique du gentleman avec de nouveaux vêtements et articles artisanaux désirables, la bottega historique de la via Monte Napoleone est devenue une destination pour les amateurs de voitures.

Présentant dans sa vitrine quelques-unes des plus belles et des plus insolites voitures de collection du monde, comme la Fiat Turbina de 1954, l'unique Ferrari 250 GT Zagato Berlinetta Speciale ou récemment le concept car Audi Avus Quattro, Guglielmo a intelligemment connecté les mondes du luxe et de l'automobile, faisant de ses événements Fuori Concorso des rencontres automobiles parmi les plus passionnantes et les plus médiatisées au monde, toujours sur le lac de Côme, alors que se déroule au même moment le concours d'élégance de la Villa d'Este. Dans les jardins des villas Grumello et Sucota, le Fuori Concorso Sonderwunsch présente au mois de mai certaines des voitures sur mesure les plus spéciales jamais créées par “Porsche Exclusive Manufaktur” : une 911 Vision Safari, un prototype 918 Spyder, une 928 S4 Estate Wagon aubergine de 1987, avec portes arrière à charnières permettant d'accéder aux sièges arrière, une 968 Roadster de 1991 aux lignes épurées et au pare-brise rabaissé, ou encore la 911 3.2 Carrera Speedster Clubsport de 1987, de couleur blanc perle, du jamais-vu. La passion de Guglielmo Miani pour les Porsche 911 spéciales lui a d'ailleurs permis de rencontrer un de leurs plus importants propriétaires, le cheikh Al Thani du Qatar qui lui prêta pour l'événement deux de ses sept Porsche 959 commandes spéciales, parmi les plus iconoclastes jamais produites, l'une orange vif et l'autre bordeaux, auxquelles trois bandes ont été ajoutées dans des teintes légèrement différentes de la couleur extérieure afin d'accentuer les lignes de la carrosserie, les logos Porsche remplacés par un écusson familial en or 24 carats, tout comme les tuyaux d'échappement, également dorés. Là encore un souci du détail ultime qui résonne avec le succès de Guglielmo Miani et de Larusmiani. Le fringant Guglielmo Miani a façonné son art de vivre à l'italienne et donné à Larusmiani une envergure internationale tout en vivant avec sincérité ses passions pour l'automobile, les montres, l'art et le design. Collectionneur toujours guidé par un sens aigu du détail, il sait partager ses passions avec élégance et panache auprès de passionnés en quête de nouveauté et de beauté. Guglielmo Miani est un collectionneur, toujours guidé par un goût aiguisé, en quête de caractère, d'histoire et de design.