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Philippe Daux, le marquis de Sare
Ce sont des vestiges de murs au pied de la Rhune, cette montagne basque érigée en frontière entre la France et l’Espagne pour ceux qui pensent qu’il y a là deux pays. C’est une construction sommaire qui ne manque pas d’intriguer le motard curieux. Cela tombe bien, Philippe Daux est les deux : adepte de moto et de culture. Aussi, […]

Florent Pagny, l'amour fou de la moto
A u tout début était l’acteur. Un petit jeune au look un peu voyou qui doit tourner un spot pour sensibiliser les appelés du contingent aux dangers de la conduite moto. « Je devais faire tout ce qu’il ne fallait pas faire au guidon d’ une moto puis montrer la bonne conduite à tenir, explique Florent. Quinze jours avant le […]

Modjo, un artiste pointilleux
Enfant d’ un travailleur de la mer et d’ une maman des Charente-Maritime, Modjo avait toutes ses chances pour finir à la baille où dans l’aéronavale. Mais il est plus malin que ça et, surtout, il a su trouver son talent au détour de sa vie déjà bien remplie, alors qu’il est encore bien vert. Né à la toute fin des années […]

ROLLS-ROYCE BOAT TAIL, love Boat
Le travail que vous avez sous les yeux est inouï. Tout commence avec le programme Coachbuild, un retour aux racines du constructeur qui propose une création main dans la main avec le futur propriétaire. Jusqu’à présent, absolument tout était configurable dans une Rolls, selon le programme Bespoke. Mais le vrai, l’authentique (et fortuné) amateur de Rolls a […]

Jaguar XKSS 1958, Le premier amour de Steve McQueen
Rien n’arrête une Jaguar, même pas les freins. » La vieille antienne rabâchée par les détracteurs de la marque semble n’avoir jamais effleuré Steve McQueen. La star de cinéma a possédé en effet l’un des plus beaux modèles - et en tout cas un des plus rares - de toute l’histoire de la firme, l’XKSS. […]

Renault 4, simple comme un succès
Il n’y a pas de hasard dans l’histoire de l’automobile. Seulement des nécessités que les constructeurs satisfont avec plus ou moins de pertinence. En 1961, les Français avaient besoin que l’on renouvelât la 2 CV, qu’on leur proposât une voiture aussi simple et pratique que la “Deuche”, mais plus moderne. La Régie Renault allait répondre […]