Toutes les news Auto - Page 17
Porsche 996 : et Stuttgart inventa la 911 moderne
«Il faut que tout change, pour que rien ne change » a dit Tancrède dans le Guépard de Visconti. Alain Delon n’a jamais été un fan de Porsche, passionné d’Italiennes qu’il était. Même s’il a été longtemps amoureux d’une belle Allemande. C’est sans doute en ruminant cette phrase célèbre, que l’autre marque au cheval cabré […]
Peugeot 205 GTi, la petite bête qui monte
Personne n’a oublié les reines de la route des années 80. Ces bolides qui hantaient nos nationales et régnaient sans partage sur le pavé des grandes villes. 40 ans plus tard elles sont devenues les souveraines d’un nouveau royaume, celui de la collection. Les quelques exemplaires restant, trônent désormais au sommet des enchères, mais aussi […]
Jaguar X300, retour aux sources
Les grands dessins ne meurent jamais. C’est donc en s’inspirant du coup de crayon magistral de l’équipe de William Lyons - qui dessina la première XJ sur la base de la 420 - que Geoff Lawson, designer en chef de la marque anglaise, se lance sur le chemin du retour aux fondamentaux. Dehors les optiques carrées […]
XJ40, un bestseller Jaguar controversé
1986, la série 3 a vieilli. Il faut dire que son dessin initial date de 1968. Et même d’avant puisqu’il a été emprunté à la 420 et la MK10. (lien) Pour les stylistes de la firme il est impératif de se mettre au travail. On passe d’abord la bête en soufflerie. Le résultat n’est pas […]
Jaguar Type E, les secrets de sa naissance
Un obus nommé EA1 « E » pour la continuité de la série gagnante de l’alphabet et pour expérimental ; « A » pour aluminium. Nous sommes en mai 1957, il n’a fallu que six mois à l’équipe dirigée par William Heynes, ingénieur en chef, pour construire cette toute nouvelle auto. Elle a déjà la forme si caractéristique que l’on […]
XJ6, et Jaguar inventa la meilleure berline du monde
Pas besoin d’être un spécialiste pour constater que Sir williams Lyons, le boss de Jaguar, a utilisé la 420 pour mieux se « faire les dents » et peaufiner son nouveau modèle XJ. Un simple coup d’œil suffit. Regardez la face avant de la 420. Relevez un peu le pare-chocs en atténuant la lèvre de la calandre. […]
Jaguar MK2, the Gentleman's Express
S’il suffisait d’une mascotte de capot pour créer un mythe roulant, tous les constructeurs des fifties auraient marqué leur époque. Pour comprendre le succès de celle qu’on appellera longtemps la berline la plus rapide du monde, il faut remonter d’abord à mai 1952. A cette époque, on fait déjà de magnifiques autos chez Jaguar, bien […]
Ferrari 296 GTB : première hybride de course
Des V6 chez Ferrari, les spécialistes n’en avaient pas vu à Maranello depuis la Dino en 1965 ! Cette petite berlinette à moteur central arrière, que le Commandatore baptisa du nom de son fils disparu prématurément, hérita d'un moteur de course. 56 ans plus tard, alors que les collectionneurs s’arrachent les 246 GT à prix d’or, […]
XJ6 série 2, Jaguar sur le chemin de la fiabilité
1973, il faut faire évoluer l’XJ6. Même si la carrière de la berline jaguar file bon train, il faut rebooster ce haut de gamme qui souffre par ailleurs d’un manque de fiabilité chronique. La vitesse est encore libre sur les autoroutes françaises - plus pour longtemps - et il n’est pas rare d’assister à des […]
Jaguar 420, les débuts de l’ère XJ
La type S avait gardé le nez de la Mark 2, ce qui avait eu pour effet de déséquilibrer sa ligne générale faite de rondeurs et de lignes horizontales. Quand la 420 sort en 1966 - soit trois ans seulement après la S - la berline restylée remet « en ligne » le modèle un peu controversé […]
Jaguar Type S, talentueuse mais mal-aimée
On ne touche pas aux mythes sans prendre de gants. Même Porsche s’est cassé les dents à la fin des années 80 en tentant de révolutionner sa gamme. La 928 ne remplacera finalement jamais la 911. Et c’est même le Flat Six qui aura la peau du moteur avant. En 1963, chez Jaguar, on n’a […]
Jaguar Type E, la compétition avant la série
Objectif le Mans Même si on ose à peine en parler, à Coventry on ne nourrit qu’un espoir, pouvoir participer à l’Edition des 24 Heures du Mans 1960. Mais la course est en juin et les essais quelques semaines avant. Il faut donc faire vite. Norman Dewis a du réseau. Il contacte une vieille connaissance, […]
Vincent Gagnière, chasseur de trophées
Lorsque l’on s’aventure dans la demeure de Vincent Gagnière, aux allures de cabinet de curiosités, on ne sait plus où donner de la tête : mobilier signé de grands noms du design, photos de Henri Cartier-Bresson, compression de César, dessin de Robert Combas, statues africaines savamment chinées, lettres encadrées et signées du Général de Gaulle […]
Arturo Merzario : la rolex du sauveur de Niki Lauda
Malgré ses cheveux teints et son visage ridé, Arturo Merzario a conservé l’allure de sa grande époque: vêtu d’une combinaison de course bleu clair - couleur typique des années ‘60 et ‘70 - et coiffé d’un chapeau de cow-boy blanc, comme il en portait autrefois, sponsorisé par une célèbre marque de cigarettes. Nous avions rencontré […]
TOTEM AUTOMOBILI GT ELECTRIC, Choc culturel
Entre restomod et retrofit, soit l’art d’accommoder les Anciennes avec l’air du temps en piochant dans la technologie actuelle pour concilier charme d’antan avec performance et fiabilité, le designer italien Riccardo Quaggio nous propose une évocation néorétro inspirée par l’Alfa Romeo GTA (acronyme de Gran Turismo Alleggerita), une jolie petite boule de nerfs aux galbes […]
Pascale Bockey, la muse de l’empereur César
Ça devait bien finir par arriver. Une telle chute de reins ne pouvait que provoquer des accidents. Quelle idée, aussi de se rincer l’œil dans la circulation... En chemin pour un cocktail chic au Crillon, César a, pour une fois, laissé le volant de son Autobianchi Abarth gris argent à Pascale Bockey. Dans son livre […]
Les échappements libres de Jean-Paul Belmondo
Sous le regard admiratif et protecteur de Rémy Julienne, Bébel a en effet beaucoup œuvré pour la ferraille française en lui confiant, au fil d’une carrière mouvementée, les restes de nombreux véhicules détruits dans des séquences mémorables. Intrépide et fougueux à la ville comme à l’écran, Belmondo s’est toutefois retrouvé dans des situations qui n’avaient […]
Raymond Loewy, entre style et design
Le 16 juillet 1986, la mort de Raymond Loewy fait la une des quotidiens. La presse n’a pas l’habitude de s’étendre sur la vie et la mort des designers, mais celui-là revendique une stature qui déborde du cadre de son microcosme. Sa carrière se confond avec la fureur d’un siècle découvrant la vitesse et la […]
BMW 3.0 CSL - ALEXANDER CALDER, à la source des “art cars”
Avouons nos faiblesses. C’est vrai, nous cherchons la moindre occasion pour souffler des bougies. En voilà une bonne : il y a pile un demi-siècle, naissait la BMW 3.0 CS. On l’aime bien la 3.0 CS. Certes, elle n’est pas un monument majeur de l’histoire du style, mais les icônes sont rares chez BMW. Il […]
LARA “THAT PORSCHE GIRL", refroidissement par hair
Elle est blonde, les cheveux longs, le visage bronzé et le look californien, même si elle est née à Seattle, dans l’état de Washington. Habillée tout de noir, avec un corps de mannequin, elle exprime à la fois confiance dans sa démarche et modestie dans son parler. Son nom ? « Lara, […]
Une semaine chez Tyrell, la F1 époque aventure
Depuis 1958 et la seconde victoire de Maurice Trintignant au Grand Prix de Monaco, le sport automobile français est en berne. À la toute fin des années soixante, le Bleu de France reprend des couleurs grâce à deux firmes bien décidées à briller au sommet : Elf et Matra. Un nouveau pétrolier et un fabricant […]
Emilie Plantin, les faux cils et le marteau
Parlez d’une surprise que d’entendre une voix féminine jaillir derrière le squelette d’acier d’une camionnette Peugeot D4A : « Ça défrise, non, de voir une nana de 25 ans qui préfère poncer une aile ou un capot d’une vieille bagnole plutôt que de se faire les ongles ? » Le ton est donné, Émilie Plantin […]
Emilie Plantin, les faux cils et le marteau
Parlez d’une surprise que d’entendre une voix féminine jaillir derrière le squelette d’acier d’une camionnette Peugeot D4A : « Ça défrise, non, de voir une nana de 25 ans qui préfère poncer une aile ou un capot d’une vieille bagnole plutôt que de se faire les ongles ? » Le ton est donné, Émilie Plantin […]
La maison de Rhodes, la promesse de l’Aube
Arrivée prévue vers 19 h. Parfait, une voiture vous attendra... Ça commence souvent comme ça dans les films, qu’ils soient du genre policier, romantique ou fantastique. Mais ça se passe également comme cela quand vous réservez une chambre à La Maison de Rhodes, un hôtel de charme situé dans le vieux Troyes, dans l’Aube. Thierry Carcassin […]