Dernières Actualités de Heroestyle - Page 36
Porsche 993 : les secrets d’un flat six mythique
Ça commence toujours de la même manière. D’abord par un regard. Une œillade. Une lorgnade admirative et contemplatrice. Parce qu’une 911 ça se découvre. Ça se mate. Ca s’apprivoise de la vue aussi. Lentement, doucement, comme on approche un fauve endormi. Même si de trois-quarts arrière la Porsche mythique ressemble finalement plus à une grenouille […]
Rolls Royce Corniche cabriolet: Steve McQueen sans toit
Le cabriolet Corniche a emprunté son nom à une route escarpée des hauteurs de Monaco. Il paraît que rouler en Rolls cabrio là-bas, serait le seul moyen de ne pas se faire remarquer au casino de Monte-Carlo. Cette voiture est aussi surtout, pour les vrais puristes, bien plus qu’une simple anglaise de frime. C’est un […]
Porsche 996 : et Stuttgart inventa la 911 moderne
«Il faut que tout change, pour que rien ne change » a dit Tancrède dans le Guépard de Visconti. Alain Delon n’a jamais été un fan de Porsche, passionné d’Italiennes qu’il était. Même s’il a été longtemps amoureux d’une belle Allemande. C’est sans doute en ruminant cette phrase célèbre, que l’autre marque au cheval cabré […]
Peugeot 205 GTi, la petite bête qui monte
Personne n’a oublié les reines de la route des années 80. Ces bolides qui hantaient nos nationales et régnaient sans partage sur le pavé des grandes villes. 40 ans plus tard elles sont devenues les souveraines d’un nouveau royaume, celui de la collection. Les quelques exemplaires restant, trônent désormais au sommet des enchères, mais aussi […]
Jaguar X300, retour aux sources
Les grands dessins ne meurent jamais. C’est donc en s’inspirant du coup de crayon magistral de l’équipe de William Lyons - qui dessina la première XJ sur la base de la 420 - que Geoff Lawson, designer en chef de la marque anglaise, se lance sur le chemin du retour aux fondamentaux. Dehors les optiques carrées […]
XJ40, un bestseller Jaguar controversé
1986, la série 3 a vieilli. Il faut dire que son dessin initial date de 1968. Et même d’avant puisqu’il a été emprunté à la 420 et la MK10. (lien) Pour les stylistes de la firme il est impératif de se mettre au travail. On passe d’abord la bête en soufflerie. Le résultat n’est pas […]
Jaguar Type E, les secrets de sa naissance
Un obus nommé EA1 « E » pour la continuité de la série gagnante de l’alphabet et pour expérimental ; « A » pour aluminium. Nous sommes en mai 1957, il n’a fallu que six mois à l’équipe dirigée par William Heynes, ingénieur en chef, pour construire cette toute nouvelle auto. Elle a déjà la forme si caractéristique que l’on […]
XJ6, et Jaguar inventa la meilleure berline du monde
Pas besoin d’être un spécialiste pour constater que Sir williams Lyons, le boss de Jaguar, a utilisé la 420 pour mieux se « faire les dents » et peaufiner son nouveau modèle XJ. Un simple coup d’œil suffit. Regardez la face avant de la 420. Relevez un peu le pare-chocs en atténuant la lèvre de la calandre. […]
Jaguar MK2, the Gentleman's Express
S’il suffisait d’une mascotte de capot pour créer un mythe roulant, tous les constructeurs des fifties auraient marqué leur époque. Pour comprendre le succès de celle qu’on appellera longtemps la berline la plus rapide du monde, il faut remonter d’abord à mai 1952. A cette époque, on fait déjà de magnifiques autos chez Jaguar, bien […]
Ferrari 296 GTB : première hybride de course
Des V6 chez Ferrari, les spécialistes n’en avaient pas vu à Maranello depuis la Dino en 1965 ! Cette petite berlinette à moteur central arrière, que le Commandatore baptisa du nom de son fils disparu prématurément, hérita d'un moteur de course. 56 ans plus tard, alors que les collectionneurs s’arrachent les 246 GT à prix d’or, […]
XJ6 série 2, Jaguar sur le chemin de la fiabilité
1973, il faut faire évoluer l’XJ6. Même si la carrière de la berline jaguar file bon train, il faut rebooster ce haut de gamme qui souffre par ailleurs d’un manque de fiabilité chronique. La vitesse est encore libre sur les autoroutes françaises - plus pour longtemps - et il n’est pas rare d’assister à des […]
Potager Passard : la ou les potes iront
Il a bien sûr, son éternel regard « ligne bleue des Vosges », son petit sourire en coin de séducteur, presque étonné de plaire - mais qui ne s’en laisse pas conter - et sa tignasse grise ébouriffée, dressée, animale, presque vivante, qui trône au-dessus de sa belle gueule de Breton-normand. A la ville ou aux champs, il garde surtout l’étoffe essentielle qui a toujours fait sa force […]
Jaguar 420, les débuts de l’ère XJ
La type S avait gardé le nez de la Mark 2, ce qui avait eu pour effet de déséquilibrer sa ligne générale faite de rondeurs et de lignes horizontales. Quand la 420 sort en 1966 - soit trois ans seulement après la S - la berline restylée remet « en ligne » le modèle un peu controversé […]
Jaguar Type S, talentueuse mais mal-aimée
On ne touche pas aux mythes sans prendre de gants. Même Porsche s’est cassé les dents à la fin des années 80 en tentant de révolutionner sa gamme. La 928 ne remplacera finalement jamais la 911. Et c’est même le Flat Six qui aura la peau du moteur avant. En 1963, chez Jaguar, on n’a […]
Jaguar Type E, la compétition avant la série
Objectif le Mans Même si on ose à peine en parler, à Coventry on ne nourrit qu’un espoir, pouvoir participer à l’Edition des 24 Heures du Mans 1960. Mais la course est en juin et les essais quelques semaines avant. Il faut donc faire vite. Norman Dewis a du réseau. Il contacte une vieille connaissance, […]
Calvados Lemorton : Les sens du fruit
Ici la pierre est plus sombre. Presque rouillée même par endroit. Les maisons sont couleur terre de Sienne brûlée. Avec leurs joints à la chaux - ciment blanc, un peu beige. Toits d’ardoise et linteaux granit complètent le paysage. Normal, quand on va chez Didier Lemorton, propriétaire-récoltant d’un des meilleurs Calvados de Normandie – donc […]
Vincent Gagnière, chasseur de trophées
Lorsque l’on s’aventure dans la demeure de Vincent Gagnière, aux allures de cabinet de curiosités, on ne sait plus où donner de la tête : mobilier signé de grands noms du design, photos de Henri Cartier-Bresson, compression de César, dessin de Robert Combas, statues africaines savamment chinées, lettres encadrées et signées du Général de Gaulle […]
Debolex DB25, Ducati à la menthe
Cette année 2022 sera un cap important pour le garage deBolex. Tout d’abord parce que cela fera dix ans que Calum Pryce a choisi sa voie et est devenu constructeur de moto en installant son enseigne à Croydon dans le sud de Londres. Et surtout parce qu’à travers une nouvelle conception de moto, bien dans […]
Blacktrac Motors BT-05 Cento, frénésie en Guzzi
Sacha Lakic et l’aventure Blacktrack, sa griffe, démarre en 2016, avec une volonté clairement affichée : « Built with passion, fueled by emotion. » Au-delà de la formule, le designer protéiforme qui a laissé son empreinte chez MBK, Bimota, Piaggio, Vespa, Voxan, Venturi, mais aussi dans d’autres univers comme le mobilier avec sa métaphore d’un […]
HOOKIE CO. TARDIGRADE, riding on the moon
En 1964, à une époque où Frank Sinatra interprète la célèbre chanson d’amour de Bart Howard, Flying Me To The Moon, la Nasa est en ébullition, suite à l’officialisation de John Fitzgerald Kennedy, devant le congrès, le 25 mai 1961, d’envoyer des hommes sur la lune pour reprendre la main sur la conquête spatiale et […]
TRITON C2, café racer extrême
« Cette moto ce serait un peu comme Christine » (NdR : la Plymouth Fury rouge de 58, du film éponyme de John Carpenter sorti en 83). Ainsi s’exprime Momo, alias Mohamed Guerouaz de Momo Bikes Service, un fameux builder qui œuvre aujourd’hui et depuis pas mal d’années en solo dans son atelier du sud-ouest. Si notre […]
BMW SÉRIE 2 - FRENCH ATELIER bavaroise façon caviar
Certaines préparations troublent l’esprit au premier regard. Des BMW retravaillées par quelques artistes de la mécanique, designers talentueux ou carrossiers habiles, nous avons pu en accrocher une bonne palanquée dans nos pages, depuis nos débuts. Peu sexy à l’origine, les Flats teutons des séries 5, 6 et 7 (de 1971 au début des ‘90s) se […]
9h11 TAG Heuer à l'heure de Porsche
Un retour aux sources ? L’annonce en février 2021 d’une alliance entre Porsche et TAG Heuer a quelque peu surpris. Non en raison du principe de cette collaboration (on ne compte plus les partenariats unissant automobile et horlogerie, à l’image de Mercedes-AMG et IWC, Ferrari et Richard Mille ou Alpine F1 et Bell & Ross) […]
Fabrizio Buonamassa : l'artiste horloger de Bulgari
Cet homme-là incarne le plus pur style italien. Silhouette élancée, costume sur mesure, barbe taillée au cordeau, Fabrizio Buonamassa Stigliani – de son nom complet – respire l’élégance. La belle cinquantaine, il parle un peu avec les mains, son accent latin ponctuant un français parfait. À son poignet : une montre Octo Finissimo, aussi […]