Le côté obscur de la Ford M&M’S

32 ans séparent Tom de Bernard. Mais c' est à peu près tout. Un Murat peut donc en cacher un autre : même coolitude, même métier (architecte) et bien-sûr, même Mustang. Enfin presque. Les millésimes sont proches (67 pour le cabriolet de Bernard, 68 pour la berline de Tom), les big blocks sont identiques (V8 de 4,7l, le fameux 2.89 au pays des pounds) mais les styles sont aux antipodes.

Rocker contre Mad Max, choisissez votre camp.

D' où viennent vos Mustang ?

Bernard : Des US. J' étais dans le désert, dans l' ouest américain, j' avais loué un 4x4 qui est tombé en panne. L' agence me passe une Mustang en véhicule de prêt. Je l' ai achetée et l' ai faite importer. Je l' ai depuis 7 ans. La peinture a subi 30 ans de soleil californien, elle est mat aujourd' hui, c' est comme ça que je l' aime...

Tom : La mienne était déjà ici en France. Je voulais une caisse cool, j' avais 10 000 €. J' ai passé des mois à la chercher. Au final, j' ai mis 15 000 € mais c' est le prix si tu veux qu' elle soit en bon état. Je l' ai achetée il y a 3 ans et fait pas mal de modifs...

Quel genre de modifications ?

Tom : J' ai opté pour le kit performance Edelbrock. Tu changes la culasse, les soupapes, les carbus, elle fait maintenant entre 300 et 350 ch. J' ai aussi un échappement qui s' arrête au niveau de l' essieu arrière, un Mercury Bomb Muffler. Le son est démoniaque, je déclenche les alarmes des voitures ! Côté look, j' ai viré tous les logos et l' ai chaussée de jantes pleines Centerline Drag Wheels.

Bernard : Moi j' ai surtout touché aux freins. J' ai troqué les quatre tambours pour un kit de freins à disques avec assistance. Avant je ne pouvais même pas la prêter, elle était trop dangereuse, il y a trop de chevaux par rapport à la géométrie de la voiture.

C' est en ligne droite qu' il faut faire gaffe. Tu ne quittes pas la route des yeux et tu fais attention en allumant ta clope !

Il y a trop de chevaux par rapport à la géométrie de la voiture

Le son est démoniaque. Je déclenche les alarmes des autos

Pourquoi une Pony car ?

Bernard : Tout a commencé avec Michelin.

Dans les années 70, ils avaient un département MU (Matériaux Usagés). Pour tester les pneus, ils achetaient les voitures en concession. Ils ont commencé à revendre leurs Mustang. Je me rappelle très bien ma première, elle était à vendre 1 000 Francs. En tant qu' architecte, je la trouve super bien dessinée. Tout est beau, chaque détail est bien pensé.

Tom : On a vécu à Los Angeles quand j' étais petit. Ça m' a marqué. J' adore le bruit du V8, l' ambiance. Avant les voitures, j' aime beaucoup les objets, le design, je collectionne beaucoup de trucs. La Mustang est une suite logique.

Ça ne vous pose pas trop de problèmes toutes ces femmes qui se jettent sur le capot ?

Bernard : Moi c' est ma femme qui saute dedans.

Elle adore les cabriolets. Sinon, c' est clair que je ne peux pas la sortir sans qu' on me demande de la prendre en photo. A la pompe, j' ai toujours quatre ou cinq personnes autour, c' est cool.

Tom : Oui, c' est fou l' enthousiasme que ça déclenche. Je me fais un copain à chaque feu.

Hommes, femmes, jeunes, vieux, à chaque fois, tu ne sais pas qui va venir te parler. Il ne faut pas prendre ça si tu n' aimes pas parler aux gens. Même les flics me posent plein de questions, ils s' en foutent de la plaque illisible.

Faut-il avoir un style pour rouler en Mustang ?

Bernard : J' ai déjà un look “cinéma” toute l' année. Je suis toujours tout en noir, je n' ai jamais porté autre chose depuis 20 ans.

Je n' éprouve pas le besoin d' en faire plus.

Ah si, j' ai tout de même un Stetson de cow-boy que je mets dans ma Mustang.

Tom : J' aime l' univers de John Carpenter (Assaut, New-York 1997), c' est aussi pour ça que ma Mustang est noir mat. Une paire de Ray Ban noire suffit...

Il paraît que les possesseurs de Mustang ont des petites manies ?

Bernard : Ah bon ? J' avoue, j' interdis qu' on lave ma Mustang. Je veux garder la poussière et le sable californien. Je ne l' ai jamais lavée depuis 7 ans, il y a encore du sable sous les tapis.

Tom : Ne le répétez surtout pas mais j' avoue que j' ai un faible pour les démarrages canon... Avec ma Mustang, je prends la majorité des bagnoles récentes au démarrage. L' autre jour, un mec voulait me chauffer avec son Q7, je l' ai cramé.

Tom, comment qualifierais-tu ton père en trois mots ? (il n' entend pas)

Pas facile... Je dirais Motorhead (dans le sens fou de bagnole), pilote et esthète.

Bernard, comment qualifierais-tu ton fils en trois mots ? (il n' entend pas non plus)

Bernard : Architekt, esthète, Cat lover, en respectant ses trois langues : allemand, français et anglais.