Noces d'Oro pour la Maserati Indy

Présentée au salon de Turin en 1968, sur le stand de la carrosserie Vignale, la Maserati Indy venait épauler ses soeurs de l’ époque les Ghibli, Mexico, Mistral, Quattroporte et autres Sebring. Le carrossier italien avait été commissionné par la   rme au trident pour imaginer un coupé quatre places, confortable, au look innovant et capable de performances sportives, l’ ADN de la marque. La Carrozzeria Vignale a donc dessiné l’ Indy, au patronyme hommage aux victoires de la Maserati 8CTF aux 500 Miles d’ Indianapolis 1939 et 1940. Réelle icône sportive de l’ époque, la Maserati Indy cochait toutes les cases de la catégorie en apportant toutefois une touche très personnelle notamment avec son arrière tronqué. Sous le capot de cette sculpture sur roues, Maserati plaçait le V8 de 4,2 litres de cylindrée développant à l’ origine 260 chevaux ; dans les dernières versions, la puissance était portée à 300 chevaux alors que la cylindrée passait à 4,8 litres.

Pour résumer

La Maserati Indy fêtait ses cinquante ans en 2019. Un bel âge pour un modèle écoulé à plus d’un millier d’exemplaires, œuvres du crayon de la Carrozzeria Vignale.